在普通車床的生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，加工梯形螺紋課題是最基本的實(shí)習(xí)課題，但在數(shù)控車床實(shí)習(xí)過程中，常常由于加工工藝方面的原因，卻很少進(jìn)行梯形螺紋的加工練習(xí)，甚至有人提出在數(shù)控車床上不能加工梯形螺紋，顯然這種提法是錯(cuò)誤的。其實(shí)，只要工藝分析合理，使用的加工指令得當(dāng)，完全可以在數(shù)控車床上加工出合格的梯形螺紋。

對(duì)于數(shù)控加工來說，編程至關(guān)重要，直接影響到加工的質(zhì)量與效率，相信大家也是對(duì)編程又愛又恨吧。那么如何迅速掌握數(shù)控加工中心的編程技巧呢？下面與小編一起學(xué)習(xí)一下吧！

很多人咨詢一些模具行業(yè)比較偏僻的冷門名詞，今天小編與大家分享一下

對(duì)于數(shù)控加工來說，編程至關(guān)重要，直接影響到加工的質(zhì)量與效率，相信大家也是對(duì)編程又愛又恨吧。那么如何迅速掌握數(shù)控加工中心的編程技巧呢？下面與小編一起學(xué)習(xí)一下吧！

數(shù)控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似，但由于數(shù)控是一次裝夾，連續(xù)自動(dòng)加工完成所有車削工序，因而應(yīng)注意以下幾個(gè)方面。

一、會(huì)使用坐標(biāo)系統(tǒng)，知道加工坐標(biāo)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)的關(guān)系。熟悉二維刀路，熟悉等高，平行加工，三維等距加工，會(huì)分割淺面陡面，了解公差與留量關(guān)系，了解加工面邊界的計(jì)算，了解淺陡面分割線計(jì)算，了解表面粗糙度的控制方法。會(huì)三種控制系統(tǒng)的后處理方法，熟悉ISO代碼，會(huì)手工編程。了解模具結(jié)構(gòu)，會(huì)拆銅公。熟悉常用刀具的切削參數(shù)。熟悉切削材料的硬度對(duì)參數(shù)的影響。勉強(qiáng)能寫出來完整刀路，對(duì)二次開粗無法控制，對(duì)光刀理解不深刻。走一個(gè)程序看一下切削結(jié)果才能寫出來下個(gè)程序，鑼出來的產(chǎn)品或模具尺寸不準(zhǔn)，兩刀之間有刀痕。晚上無法休息好。懂的軟件只是表達(dá)思想的工具，愿意對(duì)金屬切削工藝、刀具、材料、產(chǎn)品和模具本身去深入學(xué)習(xí)。

在普通車床的生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，加工梯形螺紋課題是最基本的實(shí)習(xí)課題，但在數(shù)控車床實(shí)習(xí)過程中，常常由于加工工藝方面的原因，卻很少進(jìn)行梯形螺紋的加工練習(xí)，甚至有人提出在數(shù)控車床上不能加工梯形螺紋，顯然這種提法是錯(cuò)誤的。其實(shí)，只要工藝分析合理，使用的加工指令得當(dāng)，完全可以在數(shù)控車床上加工出合格的梯形螺紋。